ڇو BYD بليڊ بيٽري هاڻي هڪ گرم موضوع آهي
BYD جي "بليڊ بيٽري"، جنهن تي صنعت ۾ هڪ ڊگهي وقت تائين بحث ڪيو ويو آهي، آخرڪار ان جي حقيقي ظاهر کي ظاهر ڪيو آهي.
شايد تازو ئي ڪيترائي ماڻهو لفظ ”بليڊ بيٽري“ ته ٻڌندا رهيا آهن، پر شايد ان کان گهڻو واقف نه هوندا، تنهنڪري اڄ اسين ”بليڊ بيٽري“ کي تفصيل سان بيان ڪنداسين.
جنهن پهريون ڀيرو بليڊ بيٽري جو تجويز ڪيو
BYD چيئرمين Wang Chuanfu اعلان ڪيو ته BYD "بليڊ بيٽري" (ليٿيم لوھ فاسفيٽ بيٽرين جي نئين نسل) هن سال مارچ ۾ Chongqing ڪارخاني ۾ وڏي پيماني تي پيداوار شروع ڪندو، ۽ جون ۾ Han EV ۾ درج ٿيل پهريون ڀيرو کڻڻ لاء. پوءِ BYD هڪ ڀيرو ٻيهر گاڏين جي سرخين کي ماريو ۽ وڏين خبرن جي ميڊيا پليٽ فارمن جي مالي حصن کي به.
ڇو بليڊ بيٽري
بليڊ جي بيٽري BYD پاران 29 مارچ 2020 تي جاري ڪئي وئي آهي. ان جو پورو نالو بليڊ قسم جي ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽري آهي، جنهن کي ”سپر ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽري“ به چيو ويندو آهي. بيٽري ليتيم آئرن فاسفيٽ ٽيڪنالاجي استعمال ڪري ٿي، پهريون ڀيرو BYD "Han" ماڊل سان ليس ڪيو ويندو.
حقيقت ۾، "بليڊ بيٽري" ليتيم آئرن فاسفيٽ بيٽري جو هڪ نئون نسل آهي جيڪو تازو BYD پاران جاري ڪيو ويو آهي، حقيقت ۾، BYD ڪيترن ئي سالن جي تحقيق ذريعي "سپر ليٿيم آئرن فاسفيٽ" جي ترقي تي ڌيان ڏنو ويو آهي، شايد ٺاهيندڙن کي اميد آهي ته هڪ تيز ۽ نسبتا علامتي نالو ذريعي، وڌيڪ ڌيان ۽ اثر حاصل ڪرڻ لاء.
بليڊ جي بيٽري جي جوڙجڪ خاڪو
BYD جي پوئين ليتيم آئرن فاسفيٽ بيٽري جي مقابلي ۾، "بليڊ بيٽري" جي ڪنجي بغير ماڊل جي ٺهيل آهي، سڌو بيٽري پيڪ ۾ ضم ٿيل آهي (يعني CTP ٽيڪنالاجي)، ان سان گڏ انضمام جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو.
پر حقيقت ۾، BYD سي پي ٽي ٽيڪنالاجي استعمال ڪرڻ لاء پهريون ٺاهيندڙ نه آهي. جيئن دنيا جي سڀ کان وڏي نصب ٿيل پاور بيٽري ٺاهيندڙ، Ningde Times BYD کان اڳ CPT ٽيڪنالاجي استعمال ڪئي. سيپٽمبر 2019 ۾، Ningde Times فرينڪفرٽ موٽر شو ۾ هن ٽيڪنالاجي جو مظاهرو ڪيو.
Tesla، Ningde Times، BYD ۽ Hive Energy، ترقي ڪرڻ شروع ڪيو آهي ۽ اعلان ڪيو آهي ته اهي وڏي پئماني تي CTP سان لاڳاپيل پراڊڪٽس پيدا ڪندا، ۽ ماڊل-گهٽ پاور بيٽري پيڪ مکيه اسٽريم ٽيڪنالاجي رستو بڻجي رهيا آهن.
روايتي ٽرينري ليتيم بيٽري پيڪ
نام نهاد ماڊل، لاڳاپيل حصن جو حصو آھي ھڪڙو ماڊل ٺاھيو، پڻ سمجھي سگھجي ٿو حصن جي اسيمبليء جي تصور جي طور تي. بيٽري پيڪ جي هن فيلڊ ۾، ڪيترن ئي سيلز، conductive قطار، نموني يونٽ ۽ ڪجهه ضروري ساخت جي سپورٽ اجزاء کي گڏ ڪري هڪ ماڊل ٺاهي رهيا آهن، جنهن کي ماڊل پڻ سڏيو ويندو آهي.
Ningde Times CPT بيٽري پيڪ
سي پي ٽي (سيل کان پيڪ) هڪ بيٽري پيڪ ۾ سيلز جو سڌو انضمام آهي. بيٽري ماڊل اسيمبلي جي لنڪ جي خاتمي جي ڪري، بيٽري پيڪ حصن جو تعداد 40 سيڪڙو گهٽجي ويو آهي، سي ٽي پي بيٽري پيڪ جي مقدار جي استعمال جي شرح 15٪ -20٪ تائين وڌي وئي آهي، ۽ پيداوار جي ڪارڪردگي 50٪ تائين وڌي وئي آهي، جيڪو خاص طور تي پاور بيٽري جي پيداوار جي قيمت گھٽائي ٿو.
بليڊ جي بيٽري جي قيمت بابت ڪيئن
قيمت جي ڳالهائيندي، ليتيم لوهه فاسفٽ بيٽري پاڻ کي ناياب دھات استعمال نه ڪندو آهي جهڙوڪ ڪوبالٽ، قيمت ان جو فائدو آهي. اهو سمجھيو وڃي ٿو ته 2019 ٽرنري ليٿيم بيٽري سيل مارڪيٽ ۾ پيش ڪري ٿو اٽڪل 900 RMB / kW-h، جڏهن ته ليتيم آئرن فاسفٽ بيٽري سيلز جي پيشڪش تقريباً 700 RMB / kW-h تي، مستقبل ۾ درج ڪيو ويندو هان مثال طور، ان جي. رينج 605km تائين پهچي سگھي ٿو، بيٽري پيڪ 80kW-h کان وڌيڪ ٿيڻ جي اڳڪٿي ڪئي وئي آھي، ليتيم آئرن فاسفيٽ بيٽرين جو استعمال گھٽ ۾ گھٽ 16,000 RMB (2355.3 USD) سستو ٿي سگھي ٿو. تصور ڪريو هڪ ٻي گهريلو نئين توانائي واري گاڏي ساڳئي قيمت ۽ رينج سان BYD Han وانگر، بيٽري پيڪ اڪيلو قيمت جو فائدو آهي 20,000 RMB(2944.16 USD)، تنهنڪري اهو واضح آهي ته ڪهڙي مضبوط يا ڪمزور آهي.
مستقبل ۾، BYD Han EV جا ٻه ورجن آهن: سنگل موٽر ورزن 163kW پاور سان، 330N-m چوٽي ٽورڪ ۽ 605km NEDC رينج؛ ڊبل موٽر ورزن 200kW پاور، 350N-m وڌ ۾ وڌ ٽوڪ ۽ 550km NEDC رينج سان.
12 آگسٽ تي، ٻڌايو ويو آهي ته، BYD جي بليڊ بيٽري Tesla جي Gigafactory برلن کي پهچائي وئي آهي، جيڪا توقع ڪئي وئي آهي ته بيٽري سان ليس ٿي ويندي Tesla ڪارون بند لائين آگسٽ جي آخر کان سيپٽمبر جي شروعات ۾، جڏهن ته Tesla جي شنگھائي گيگا فيڪٽري BYD بيٽرين کي استعمال ڪرڻ جو ڪو به منصوبو ناهي.
teslamag.de خبر جي صداقت جي تصديق ڪئي. BYD بيٽرين واري ماڊل Y کي مبينا طور تي EU کان قسم جي منظوري ملي چڪي آهي، جيڪا 1 جولاءِ 2022 تي ڊچ RDW (ڊچ وزارت ٽرانسپورٽ) پاران ڏني وئي هئي. دستاويز ۾، نئين ماڊل Y کي ٽائپ 005 جو حوالو ڏنو ويو آهي. 55 kWh جي بيٽري جي گنجائش ۽ 440 ڪلوميٽر جي حد تائين.
بليڊ بيٽرين جا ڪهڙا فائدا آهن
محفوظ:تازن سالن ۾، برقي گاڏين جي حفاظت جا حادثا اڪثر ٿي چڪا آهن، ۽ انهن مان وڏي اڪثريت بيٽري جي باهه جي سبب آهن. "بليڊ بيٽري" کي مارڪيٽ ۾ بهترين حفاظت چئي سگهجي ٿو. بيٽري نيل پينٽريشن ٽيسٽ تي BYD جي شايع ٿيل تجربن جي مطابق، اسان ڏسي سگهون ٿا ته "بليڊ بيٽري" داخل ٿيڻ کان پوء، بيٽري جو گرمي پد 30-60 ℃ جي وچ ۾ پڻ برقرار رکي سگهجي ٿو، اهو ئي سبب آهي ته بليڊ جي بيٽري جو سرڪٽ ڊگهو آهي، وڏي سطح جي ايراضي ۽ تيز گرمي. ضايع ڪرڻ. Ouyang Minggao، چائنيز اڪيڊمي آف سائنسز جي هڪ تعليمي ماهر، نشاندهي ڪئي ته بليڊ بيٽري جي ڊيزائن اها گهٽ گرمي پيدا ڪري ٿي ۽ گرميءَ کي تيزيءَ سان ختم ڪري ٿي جڏهن شارٽ سرڪيٽ، ۽ ان جي ڪارڪردگيءَ جو جائزو ”نيل پينٽريشن ٽيسٽ“ ۾ شاندار قرار ڏنو.
اعلي توانائي جي کثافت:ٽينري ليتيم بيٽرين جي مقابلي ۾، ليتيم آئرن فاسفيٽ بيٽريون محفوظ هونديون آهن ۽ گهڻي عرصي واري چڪر واري زندگي هونديون آهن، پر اڳ ۾ بيٽري ۾ توانائي جي کثافت کي سر کي دٻايو ويو آهي. ھاڻي بليڊ بيٽري wh/kg کثافت بيٽرين جي پوئين نسل جي ڀيٽ ۾، جيتوڻيڪ wh/l توانائي جي کثافت ۾ 9٪ اضافو، پر 50٪ تائين وڌايو. اهو آهي، "بليڊ بيٽري" جي بيٽري جي گنجائش 50٪ وڌائي سگهجي ٿو.
ڊگھي بيٽري زندگي:تجربن جي مطابق، بليڊ جي بيٽري چارج ڪرڻ واري چڪر جي زندگي 4500 ڀيرا کان وڌيڪ آهي، يعني 4500 ڀيرا چارج ڪرڻ کان پوء بيٽري جي خراب ٿيڻ 20 سيڪڙو کان گهٽ آهي، زندگي ٽرينري ليٿيم بيٽري جي 3 ڀيرا وڌيڪ آهي، ۽ بليڊ جي بيٽري جي برابر مائليج زندگي ٿي سگهي ٿي. 1.2 ملين ڪلوميٽر کان وڌيڪ.
بنيادي شيل جي مٿاڇري تي سٺو ڪم ڪيئن ڪجي، کولنگ پليٽ، اپر ۽ لوئر ڍڪ، ٽري، بيفل ۽ ٻين اجزاء جي حفاظت جي ضرورتن کي حاصل ڪرڻ لاء موصليت، گرمي موصليت، شعلا retardant، فائر پروف ۽ خودڪار پيداوار جي گهرجن کي پورو ڪرڻ لاء. ؟ اهو نئين دور ۾ ڪوٽنگ فيڪٽري جو وڏو چئلينج ۽ ذميواري آهي.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-18-2022
